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2018年3月6日
無刷電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢分析。

我國電機行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和行業(yè)格局，并達到了一定的生產(chǎn)規(guī)模，行業(yè)進入的壁壘比前期已經(jīng)顯著提高。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國電機制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為2849家。
2018年3月2日
國內(nèi)電機技術(shù)落后于國外的原因以及如何突圍。

國內(nèi)電機企業(yè)還需要進一步提高自身競爭力。首先，國產(chǎn)電機企業(yè)應(yīng)盡快引進自動化生產(chǎn)設(shè)備，建立完整的且能滿足汽車工業(yè)標(biāo)準的供應(yīng)商體系，以提高產(chǎn)品一致性?？傮w來看，國內(nèi)電機企業(yè)還需要從汽車應(yīng)用的角度入手，協(xié)同整車企業(yè)、上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同研發(fā)制造出滿足新能源汽車需求的電機產(chǎn)品。
2018年3月2日
永磁電機行業(yè)下游應(yīng)用市場前景大。

永磁電機在石油開采中的應(yīng)用正是其應(yīng)用市場不斷擴展的一個縮影。而永磁電機在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是以前所未有的速度在推進之中。在目前新能源汽車領(lǐng)域，永磁同步電機被廣泛使用。從市面上成熟的電機技術(shù)來看，永磁同步電機應(yīng)用較廣泛，如起亞K5混動、榮威E50、騰勢、北汽EU260等。
2018年2月27日
大功率電動機中的過載保護中幾款電流互感器的應(yīng)用。

大功率電動機中的過載保護，往往由于電流大，而無法購到相應(yīng)的熱繼電器，在這樣的情況下，一般采用加裝電流互感器的方法來解決。其實質(zhì)是將大電流變換成小電流用5A以內(nèi)的熱繼電器足可滿足過載保護的要求。
2018年2月23日
電動機高效節(jié)能對節(jié)能降耗國策影響。

現(xiàn)在，我國已成為世界上最大的中小型電動機生產(chǎn)、運用和出口大國，電動機體系節(jié)能對推廣節(jié)能降耗戰(zhàn)略的國策影響巨大。因而，2006年7月“電動機體系節(jié)能工程列入“十一五”期間國家十大要點節(jié)能工程之一。2008年，我國的交流電動機產(chǎn)值為兩億kW，今后較長一段時期，電動機產(chǎn)值還將會繼續(xù)快速擴展。
2018年2月8日
直線電機在數(shù)控機床中的應(yīng)用與常見問題。

直線電機在機床應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)問題用于機床進給伺服系統(tǒng)的主要是交流直線電機，又分為同步式和感應(yīng)式兩大類。隨著稀土釹鐵硼(NdFeB)永磁材料的出現(xiàn)和性價比的提高，永磁同步直線電機發(fā)展成為主流，應(yīng)用最多?，F(xiàn)以這類直線電機在高速、高精密機床上的應(yīng)用為例，分析需要克服的關(guān)鍵問題。
2018年2月8日
直線電機需求量穩(wěn)步上升?。

目前全球直線電機市場，基本被國外巨頭所壟斷，GE、博世、西門子等公司下屬均設(shè)有直線電機公司。國內(nèi)對直線電機的了解，多來自于對進口生產(chǎn)設(shè)備的研究，發(fā)現(xiàn)其核心部件正是一套直線電機組。越來越多的國內(nèi)企業(yè)，進入到直線電機的研發(fā)與生產(chǎn)，行業(yè)需求和市場規(guī)模也越來越大。
2018年2月6日
電機扭矩測試機的應(yīng)用前景。

電機扭矩測試機能效提升計劃的推行，各電機生產(chǎn)廠家及檢測單位對電機試驗臺的需求越來越大，電機試驗臺主要用于電機型式試驗、出廠試驗及能效評測。主要由試驗電源、測試系統(tǒng)及操作臺三部分構(gòu)成。其中，試驗電源的波形品質(zhì)及測試系統(tǒng)的精度是影響試驗結(jié)果數(shù)據(jù)科學(xué)性與準確性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

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